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北海道知事に対し、JR根室本線富良野-新得間の存続と、
道東・道北をぐるっと一周する「鉄道周遊観光」の創出を求める緊急署名
JR北海道の輸送密度200人未満の路線存続が最大の山場を迎えています。鉄路廃止=バス転換が求められている5線区のうち、
最後に残されて根室線富良野―新得間のバス転換が年度内にも決定されようとしています。
しかし、この線区は富良野線、根室線、釧網線、石北線へとつながり、道東・道北をぐるっと一周する円環路線を形成しています。
その存廃の判断は、富良野―新得間の市町村ではなく、「観光立国北海道の再構築」をめざす北海道が責任をもって行うべきです。
私たちはこの円環路線を「北海道観光の至宝」にするために、北海道がリーダーシップを発揮し、富良野―新得間の存続と
「ぐるっと道東・道北周遊鉄道観光」の創出をするよう要求します。この署名運動は2月末を期限として緊急に取り組みます。
署名用紙のダウンロードはこちらから
石北線特急大雪の車内販売、好評実施中。
1月~2月の実施予定は以下の通りです。皆様のご利用心よりお待ち申し上げます。

石北本線応援団のホームページです!
(オホーツク圏活性化期成会のページです。) |

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Take a Moving Picture! Take The Railway!
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石北線で行こう!
鉄道と公共交通を使った、
小さな旅のご紹介!こちらから
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JR石北線を使った「ワンデイトリップ」のご提案!
4月1日にオープンした北網圏文化センターの常設美術展示室の観覧と合わせて、周辺の博物館や公園、文化施設とグルメを堪能するOne Day Trip。
北見駅からは路線バスを使い、半日の散策の後、JR石北線・柏陽駅から帰路につく小旅行の提案です。こちらから
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イッパツで分かる石北線時刻表(遠軽-網走間)
北見駅が作成している石北線の時刻表です!この時刻表が一番わかりやすい!


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